粉碎钳装于挖掘机上使用，属于挖掘机属具。粉碎钳由钳体、油缸、上颚钳、下颚钳等组成,，下面我们来具体了解一下：
　　钳体由鄂齿、刀片、普通牙齿组成；
　　下颚钳固定设置在钳体前部；下颚钳顶部由外向里依次设置有前破碎齿、下小齿和齿刀；破碎齿与下颚钳设置的前破碎齿相咬合。
　　上颚钳通过销活动连接在钳体前部；上颚钳底部设置有上破碎齿，上颚钳顶部设置有油缸注油孔，
　　油缸贯穿经过上颚钳和钳体，钳体顶部设置有油管装卸孔，
　　使用新型的粉碎钳的上颚钳和下颚钳均设置有破碎齿，能将硬度大、体积大的混凝土块破碎，破碎效果好。

粉碎钳由钳体、液压油缸、可动颚和固定颚组成，钳体由鄂齿、刀片、普通牙齿组成，装于挖掘机上使用，属于挖掘机属具。粉碎钳现在被广泛应用于拆迁行业 。在拆迁过程中，安装于挖掘机上使用，如此，只需挖掘机操作人员一人操作即可。

机械或诸如粉碎钳等配套机具的使用因受到施工作业的影响，失效、磨损和损坏等情况的出现就无可避免。通过规范的维护保养工作能极大程度上减缓磨损的发生，但想要完全避免显然是无法达到的。在粉碎钳的高频率、长时间作业下，局部损伤的累积将导致配件的失效，甚至很多相连的运动部件和支撑零件都可能会受到一定程度的损伤，致使机械的运行状态和工作能力变得不稳定，甚至可能影响到机器的正常使用和粉碎作业的顺利进行。
　　粉碎钳的使用要求用户定期做好多方位的检修，在此期间对受损零件的处理大体可分为两种方式，即维修和更换。对于能够继续使用或经过处理后能够继续使用的零件，应当选用修复的方式进行处理，这有利于节省机械的维修成本，在修复的过程中，若能采用一定的合理方法，不仅能恢复零件的使用功能，甚至还能提高零件性能
　　有些粉碎钳零件在设计之初就考虑到了磨损现象发生的可能性，通过对零件位置的调整或间隙的调整，就能恢复传动结构的使用功能，这种调节方法通常用于零件磨损或变形不太严重的场合。以齿轮传动为例，在齿轮使用一段时间后，小齿轮通常会产生较为明显的磨损，此时适当调小两圆柱齿轮的中距或调小锥齿轮的配合间隙，都能对齿轮的准确啮合进行补偿，以达到传动结构继续使用的要求。
　　但对于长期使用的情况下磨损严重的配件，及时更换是对安全作业的保障。

粉碎钳效率更高，而且操作简单，只需驾驶员一人操作即可，省去人工破碎的高成本，又增加了安全性，市场上常见的就是原装粉碎钳和改装粉碎钳这两种，我们来了解一下：
　　原装粉碎钳：
　　原装粉碎钳是指新机器出厂时就是一个完整的粉碎钳，也就是说，机器生产厂家由一开始就是按粉碎钳的使用要求和标准去设计、生产，直至出厂。原装粉碎钳一般分为3 2式粉碎钳和莲花抓
　　改装粉碎钳：
　　改装粉碎钳就是改装而成的粉碎钳，一般由用于挖掘用途的普通挖掘机改造而成，而且通常是由二手的挖掘机改装，因为不会有人去买一台新的普通挖掘机去改装粉碎钳，要买新的还不如直接买原装的粉碎钳。因此，用二手挖掘机改装粉碎钳比较适合，这样就可以大大减少投资成本。
　　由于粉碎钳与普通挖掘机的原有工作用途是完全不一样的，所以要把挖掘机的前端工作装置全部换掉。首先是要把原有的标准短臂换成加长臂，因为原有标准臂的长度和形状构造一般不适合于远距离抓取物料和举高装载物料工作，但是根据实际情况，如果能达到工况使用要求的话也可以不更换原有标准臂。另外就是把原有的挖斗换成抓钢器，即梅花式液压抓斗，否则挖斗是无法完成抓取、装载作业的。

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