型号破碎机
货号破碎机
类型其他
作用对象其他
订货号破碎机
应用领域破碎机
是否跨境货源是
规格破碎机
粉碎程度其他
生产能力50~200
立轴冲击式破碎机的工作原理如下:
设备运行时,破碎物料经过进料斗进入冲击式破碎机,经散料锥落到分料盘上,物料被分料盘分成两部分。其中一部分由分料盘中间进入高速旋转的甩轮,在甩轮中被迅速加速,然后高速从甩轮流道内抛射出去,同分料盘四周落下的另一部分物料冲击破碎,然后一起冲击到破碎腔的物料衬层上,被反弹后斜向上冲击到破碎腔顶部,改变方向后由重力向下运动,而从甩轮流道发射出的物料形成连续的料幕,这样,一块物料在破碎腔中受到多次撞击、摩擦和研磨作用而破碎;破碎后的物料在重力作用下离开破碎腔进入下机壳卸料斗中卸料。本机型具有结构简单、运行平稳、处理量大、成砂率高、产品粒形好等优点,灵活配备“石打石”和“石打铁”等腔型,可满足不同工况的要求。
再简单介绍一下该设备具有哪些特点:
1、采用双电机驱动,动力强劲,相比同类型产品其产量更高;
2、“石打石”型制砂与“石打铁”型制砂相互切换方便快捷,制砂与整粒只需更换料架和主机皮带轮即可;
3、立轴冲击式制砂机可?选配采用独立液压起吊装置,使得更换反击架衬板与转子内外刀更方便,减少了设备停工时间;
4、设计的不同头数的转子,可满足不同工艺的需求;
5、本设备配有?稀有润滑系统,能确保轴承?良好散热,使用寿命更长;

一、颚破空载试车注意事项:
1.连续运转2h,轴承温度不大于75℃,且温升不大于35℃;
2.检查所有紧固件应牢固,无松动现象;
3.检查飞、槽轮是否运转平稳;
4.检查所有摩擦部位有无擦伤掉屑和研磨现象,有无不正常的响声;
5.排料口调整范围应符合要求。
二、颚破带载试车注意事项:
注意:当空载试车合格后方可加料进行带载试车。
1.破碎机不得有周期性或显著的冲击声;
2.给料粒度应符合颚破设计规定;
3.必须重新紧固位于前墙固定颚板上部的压紧楔块上的拉杆螺栓外露的螺母;
4.必须重新紧固位于动颚活动颚板上部的压紧楔块上的拉杆螺栓外露的螺母;
5.颚破破碎机连续运转8h后,轴承温升不得超过35℃。
三、其它注意事项:
在第1个月或者运行160个小时的时间里,需要每天检查和确保有用过的润滑油从迷宫形密封圈中渗透出来。否则,应对轴承进行润滑。另外,请定期检查轴承温度。还有需要经常检查所有螺纹紧固件的密封性,避免颚式破碎机超载。这些都属于颚式破碎机的日常检验和养护。

正确使用与维护设备是设备管理工作中的重要环节,是由操作工人和维护人员根据设备的保养细则来对设备进行一系列的维护工作,也是设备自身运动的客观要求。
破碎机作为常用的破碎设备,很多客户使用的时候都不太留意破碎机的清理工作,但是破碎机使用很久不清理的话,就会对设备的运行产生影响,因此清理工作也是破碎机维护的一个重要部分,下面给大家介绍一下破碎机的清理工作,主要包括五个方面:
破碎机维护
1、清理破碎机皮带检查皮带和皮带轮上是否有油渍,如果有,及时用干净的抹布擦拭皮带和皮带轮,不要留有下任何污渍或灰尘。
2、清理破碎机进、出料口检查进料口和出料口,看是否有破碎机上次工作时的残渣物料,有的话应及时处理,保证出料口和进料口的清洁度和整洁度,否则可能会影响成品的质量。
3、清理破碎腔内部检查破碎机的破碎腔是否有其他碎屑,注意,要先断开电源再清理。打开破碎腔内部时,先清理周边的的余料,然后清理锤头上的剩余物料;由于破碎腔内安置有衬板,在选转刀盘时,金属材料会磨掉衬板上的一些油漆,所以我们也要检查破碎腔内壁是否有杂质和油漆;清洁时,我们需要使用毛巾、毛刷等清洁工具清理,清洗完设备内的物料后,用75%乙醇擦拭清洁即可,之后便可以关闭破碎腔。破碎腔清理工作应在设备开机启动前进行,以减少设备启动时的负荷。
4、清理破碎机外部对于破碎机外部的清理,主要是机壳表面的清理和地面的清理打扫。制砂机清理工作主要是为了防止出现破碎机堵料等故障问题,保证破碎机的正常运转工作。
5、清理破碎机轴承除了以上部位,还要对设备的轴承进行清理,轴承上如有附着物会使轴承的散热受到影响,散热效果变差导致轴承温度升高,会影响设备寿命和性能,严重的话会导致设备出现事故和出现安全问题,所以如果在轴承上发现有附着物应该及时清理,细沙类的附着物也是一样,保证轴承的可以顺利稳定的运行。
破碎机清理工作需要有专人来负责,对设备的清理进行一个安排,有规划有步骤的执行。破碎机保养必须贯彻“养修并重,预防为主”的原则,做到定期保养、强制进行,正确处理使用、保养和修理的关系。

露天矿山生产离不开破碎设备,采用合适的破碎站可以有效的降低矿岩输送粒度,提高生产效率。露天矿山地表破碎站按照破碎设备与地基的固定程度分为:移动式、半移动式、半固定式、固定式。本文分析对比了这4种破碎站的分类及其优缺点,希望给您选择带来一些帮助。
移动式破碎站
一般是集给料、破碎、输送为一体,行走采用履带式或轮胎式(也有迈步式),能在采场随着作业面的移动而随时调整位置。
优点:
取代自卸卡车,降低采购成本;降低运输成本50%~70%;降低备件成本;降低人工成本;减少采场路面维护;兼具安全环保的特点。因为是三位一体设备,且与之相连接的连续运输设备是皮带机,所以履带式移动式破碎站在大型露天矿山应用较宜,适用于大规模、连续开采工艺。
缺点:
设备复杂、价格昂贵,一次性投资太大,矿山在经济上难以承受。
半移动式破碎站
半移动式破碎站是将机体安放在露天采场内合适的工作水平上,随着作业台阶的推进、延伸用履带式运输车或其它牵引(拉拽)设备将破碎机组进行整体(或分体)运移。
半移动式破碎站典型的特征,是与地面无混凝土基础连接,其服务年限从几个月到几年不等,其一次迁移时间通常不超过48h。
半移动式破碎站与移动式破碎站的区别除了移设时间外,比较重要的一个特点是设备布置的部位,半移动式破碎站通常布置于采场的工作帮上,且矿岩运距小于3km的位置上,当采场台阶延伸到汽车合理的运距和爬升高度外,再进行下一次移设。
移动式破碎站
优点:
既具备了可以移动的优势,又克服了半固定建站和移设时间长的缺点,不必建大型基础;可以灵活布置在工作帮上或非工作帮上。设备相对小,质量轻,便于拆装起吊,移设更加灵活便捷;移设频次较多,一次移设作业时间短,能保证矿山生产的连续性。
半固定式破碎站
半固定式破碎站是半移动式破碎站向固定式破碎站发展的一个过渡方式,从与地面的连接看,破碎机架与地面有了坚固的连接(基岩部位可采用锚桩连接,松方地带可采用钢筋混凝土基础),从布设的位置看,一般要固定在采场的固定帮上,尽可能减少移设频次,提高使用周期,尤其是用于岩石破碎与运输的,这一点尤为重要。
半固定式破碎站移设时,只有与基础有螺栓连接的设备本体可拆解移动再利用,埋在地表以下的基础则废弃掉。
优点:
半固定式破碎站因为有坚固的基础,因此在选型时可大型化,适用于处理能力较大的矿山,服务周期长。
缺点:
要建固定基础,建设周期长,移设工程量大,移设作业时间长,土建费用较高。
固定式破碎站
固定式破碎站通常布置在采场境界外,或设置在采场内部与溜井联合布置,不受采场台阶推进延深的影响,与地面有永久固定基础连接,建成后永久使用,不移设。其给料方式具有多样性,可以汽车直接卸入,也可以设缓冲料仓由放矿装置给人,固定式破碎站一般在选矿厂的破碎车间,与矿山同寿命。
缺点:
其的缺点是矿石运距长,运输成本大,且不宜合理调整。
综合分析
(1)移动式破碎站从自身行走能力上是自驱动式,典型行走方式为轮胎式,履带式,迈步式;从布设位置上,一般位于采场作业面,要随着采掘工作面推进而灵活移动。
(2)半移动式破碎站,自身不具备行走功能,需整体或分体借助专门的移设工具来运移,无需与地面连接。雪橇式破碎站也划入此类中。从布设位置上,要布置在工作帮或非工作帮,随着台阶下降,汽车运距增大,而迁移到下方的合适位置。
(3)半固定式破碎站与地面有了明显的连接,破碎机需要安装在有效的混凝土基础或钢结构上,在布置部位上,要放在固定帮上,当然也有一些例子,因为地形地质条件所限,需要在工作帮上建筑较为坚固的基础来安放破碎机,也归入半固定式破碎站中。
(4)固定式破碎站在分类上没争议,有坚固的基础,在采场之外长时间使用,运距较为坚固,不宜调整。
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